【中泰联合军演惊现"神秘翼龙"！攻击-2无人机带小翼首秀泰境】

9月25日，中泰空军"鹰击-2025"联合训练闭幕式上，当歼-10C与轰油-6的合影刷屏时，一架带翼梢小翼的无人机悄然占据C位——攻击-2改进型侦察打击无人机首次亮相国际联训，这记"空降爆点"瞬间点燃军迷圈。

这架被戏称"中国版死神"的无人机，身长11米、翼展20.5米，比苏-35战机还要宽。它搭载的涡桨9发动机虽不起眼，却能托着4.2吨机身爬到9000米高空，以370公里时速巡航20小时，航程直逼8000公里——相当于从北京直飞新加坡再打个来回。但真正让外媒瞪大眼睛的，是它翼尖那对形似猫耳的翼梢小翼。

"这小翼可不是装饰品。"航空专家老周拍着模型解释，"客机装它省5%油，无人机装它能多飞300公里。"可三年前的攻击-2却偏要拆掉这对"省油神器"——只因当时无侦-7高空无人机已能覆盖2000公里侦察，空军觉得"够用就行"。直到海洋方向任务激增，从南海维权到远海护航，无人机需要更持久留空，这才让翼梢小翼重新"上岗"。

这次联训，攻击-2带着新小翼直扑泰国乌隆基地。训练场上，它既能挂载激光制导炸弹执行"斩首行动"，又能切换侦察模式用合成孔径雷达穿透云层，发现藏在雨林深处的敌方指挥所。更绝的是，它能与泰国DT-1G远程火箭炮"组队"——火箭炮射程180公里，无人机发现目标后立即回传坐标，20秒内就能完成"发现-打击"闭环。

泰国空军可是实打实尝过甜头。去年泰柬边境冲突，泰方F-16战机冒险深入敌后侦察，结果被地面防空火网逼得低空突防，飞行员回来直喊"心惊肉跳"。现在有了翼龙-2，它能以3000米高度悬停15小时，用光电吊舱看清30公里外车牌，合成孔径雷达还能穿透伪装网发现地下工事。更让泰方心动的是成本：F-16飞1小时烧油3吨，翼龙-2飞20小时才耗1.5吨，维护费更是前者零头。

这次联训的"醉翁之意"可不止练兵。当攻击-2在泰国空域画出8字形航线时，东南亚多国军事代表团正在观摩席上记笔记。马来西亚防务分析师阿米尔直言："对小国而言，无人机比有人机更划算，既能执行反恐、救灾，又能守卫专属经济区。"而中方显然在下一盘大棋——通过联训让潜在客户"先体验后下单"，毕竟泰国已引进中国远程火箭炮，打通无人机与远火的"数据链"只是水到渠成。

夜幕降临，攻击-2悄然返航。它翼尖的小翼在夜航灯下泛着冷光，既像一对警惕的猫耳，又似张开的翅膀。这次中泰联训，不仅让解放军无人机部队提前熟悉"走出去"的战场环境，更让东南亚国家看到：在传统有人机之外，还有更高效、更经济的"空中力量倍增器"。当无人机开始承担更多"脏活累活"，有人机就能专注高端制空——这种分工，或许正是未来空战的新常态。

而此刻，乌隆基地的跑道上，攻击-2的轮胎压过潮湿的落叶，留下一道淡淡的车辙。这痕辙，既是中国无人机技术迭代的印记，也是区域安全合作的新起点。当翼梢小翼划破夜空，它划开的，可能是一个无人机改变空战规则的时代。